韋帕自駕游裝備和你一起探討汽車(chē)的真正屬性是什么？
前不久李開(kāi)復表示購買(mǎi)汽車(chē)是最失敗的投資，因為汽車(chē)有96%的時(shí)間是停滯的，在折舊的，貶值的，而剩下的4%中也僅有3%是在真正的使用。未來(lái)交通方式會(huì )有新的變化方向，即共享出行，無(wú)人駕駛，電動(dòng)汽車(chē)，這番話(huà)引起不小的熱議，今天韋帕自駕游裝備和大家一起探討一下汽車(chē)真正的屬性是什么呢？
但是細想來(lái)看現在有誰(shuí)買(mǎi)車(chē)是為了投資呢，想必絕大多數人都是為了代步吧，而且使用過(guò)共享汽車(chē)的人應該能體會(huì )到，相比自己的車(chē)還是有很大的局限性的，非常重要的一點(diǎn)就是停車(chē)點(diǎn)，他就像是公交站點(diǎn)一樣，你必須要到指定的地點(diǎn)去用車(chē)、還車(chē)。那么試問(wèn)如果你去一個(gè)地方暫時(shí)下車(chē)有些事情處理，但此地沒(méi)有停車(chē)點(diǎn)，你就沒(méi)有辦法鎖門(mén)還車(chē)，就意味著(zhù)要么找個(gè)人在車(chē)上等著(zhù)，要么找個(gè)就近的停車(chē)點(diǎn)停好再辦事，這在北上廣或許實(shí)現起來(lái)還不算那么困難，但在二三線(xiàn)城市呢？停車(chē)點(diǎn)少的可憐，真的是還不如打車(chē)方便呢！所以共享出行是個(gè)好的模式，但要真正實(shí)現起來(lái)還是要看公共設施的完善度了！
所以無(wú)論從實(shí)用角度還是什么，嚴格來(lái)說(shuō)汽車(chē)不是一種投資，更不單單是一種交通工具，他是一種消費，一種生活形態(tài)，更是交友群體，甚至有些追求高端的人群還是一種地位的象征。
就拿最近越來(lái)越火的自駕游來(lái)說(shuō)，相信選擇自駕游的朋友90%以上都是開(kāi)著(zhù)自己的私家車(chē)自駕吧！再約上幾個(gè)志同道合的朋友，帶上裝備帶上家人說(shuō)走就走又何嘗不是一種灑脫！所以沒(méi)必要為了未來(lái)的一種“出行新方式”而去貶低汽車(chē)這個(gè)一直在勤勤懇懇為這個(gè)世界搭建溝通橋梁的“螺絲釘”。
那么大家對此又是怎么看的呢？大家對出行方式有什么樣的想法呢？
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